จะหารถใช้สำหรับออกทริปคนเดียว ปีละ 3-4 ครั้ง ระยะทางประมาณ 400-500 โล และใช้เดินทางระยะทางไปกลับประมาณ 250 โล เดือนละ 2-3 ครั้ง
นอกนั้นใช้ทั่วๆ ไปในเมืองรถไม่ติด
ผมสูง 159 ซม. หนัก 57 กก. เรื่องทักษะการขี่มอเตอร์ไซค์ก็พอได้อยู่ ไม่มีปัญหา เพียงแต่ไม่เคยขี่รถใหญ่กว่า 100 cc
ตอนแรกเล็ง Forza 300ไว้ แต่รถหนักมาก และเวลาคล่อม ก็ปลายเท้าจิก ดูไปดูมา เปลี่ยนใจ จะเลือก CB300R แต่ก็แอบดู CB150R ไว้
เพราะเห็นรีวิวส่วนมากเชียร์ 300
ลองคล่อมดู ก็ปลายเท้าจิกเหมือนกัน แต่ว่ารถเบากว่า Forza มาก เลยชอบ
เลยอยากจะสอบถามว่า ความสูงแค่นี้พอจะขี่ได้ไหมครับ เพราะถ้าออกทริป โอกาสไปทางที่มีหลุม หรือถนนไม่เรียบก็มี
กลัวว่าเวลาจอด ถ้าพื้นไม่เรียบ จะล้มแปะ
และควรจะเลือก 300 หรือ 150 ดีครับ ไม่มีปัญหาเรื่องเงิน อยากจะเน้นการขี่และการควบคุมรถมากกว่า
ถามเรื่อง โช๊คเดิม ทำสตรัทปรับเกีลยว และ โหลดเตี้ยๆ จะมีผลไรไหมอ่าครับ ชี้แนะที | RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ซึ่งถือได้ว่าโตกว่าพิกัด 300cc ญี่ปุ่นคันอื่นเสียอีก เทียบเท่ากับพิกัด 300cc จากฝุ่งยุโรป ซึ่งนั่นจะทำให้ CB150R มีพื้นที่ผิวในการยึดเกาะที่มากกว่าดีกว่า M-Slaz แต่ก็อาจต้องแลกด้วยอัตราเร่งช่วงออกตัวที่อาจจะหนืดกว่า M-Slaz จากหน้ายางที่กว้างกว่าถึง 20 มม. ด้วยเช่นกัน
ขนาดตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง)
Honda CB150R: 822 มิลลิเมตร x 1, 973 มิลลิเมตร x 1, 053 มิลลิเมตร
Yamaha M-Slaz: 795 มิลลิเมตร x 1, 955 มิลลิเมตร x 1, 065 มิลลิเมตร
แม้ทั้งคู่จะเป็นรถ Street Naked แต่มิติตัวรถก็มีให้เห็นต่างกันอยู่ในทุกมิติ
โดย CB150R กว้างกว่าเกือบ 30 มม. ยาวกว่าเกือบ 20 มม. แต่เตี้ยกว่า 12 มม. นั่นจึงทำให้การมุดการจราจรที่รถติดๆ M-Slaz น่าจะได้เปรียบกว่าเล็กน้อยในช่วงที่ซอกแซก
ระยะฐานล้อ
Honda CB150R: 1, 296 มิลลิเมตร
Yamaha M-Slaz: 1, 350 มิลลิเมตร
ในส่วนของระยะฐานล้อ CB150R แคบกว่าถึง 54 มม. นั่นจึงทำให้ความพลิ้วในการพลิกรถนั้นจะคล่องแคล่วกว่า M-Slaz เล็กน้อย แต่ก็ส่งผลให้ความนิ่งที่ความเร็วสูงด้อยกว่าไปด้วยเช่นกัน ซึ่ง M-Slaz มีฐานล้อยาวกว่า ก็แลกกลับมาด้วยการยึดเกาะที่ความเร็วสูงเสถียรกว่า แต่ฟีลลิ่งในการทดสอบจริงอาจจะไม่แตกต่างกันนัก เนื่องจาก Honda แก้เกมด้วยการใช้โช้กหน้าแกนใหญ่กว่า และล้อหลังขนาดโตกว่า (ขณะที่มุม Rake ของ CB150R จะอยู่ที่ 25 องศา แคบกว่า M-Slaz อยู่ 1 องศา)
ความสูงเบาะ
Honda CB150R: 795 มิลลิเมตร
Yamaha M-Slaz: 805 มิลลิเมตร
ทั้งคู่เป็นรถในสไตล์ Street Naked ด้วยกันทั้งคู่ซึ่งมากับออปชั่นแบบสปอร์ต จะเห็นได้ว่ามีความสูงในระดับ 800 มม.
ติดตามอ่านบทความ หรือสอบถามสิ่งที่คุณอยากรู้ผ่านแอปของเราได้เลย
ดาวน์โหลด theAsianparent แอปพลิเคชัน ทั้ง IOS และ Android ได้แล้ววันนี้!
เอ็ม 084-4852467 // [email protected] ธ.
Notice คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อดำเนินการต่อ เข้าสู่ระบบ Facebook
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้กเดี่ยว วางบนสวิงอาร์ม
Yamaha M-Slaz: ระบบกันสะเทือนหน้า โช้ก Up Side Down (หัวกลับ ขนาดแกน 37 มม. ) ระบบกันสะเทือนนั้นทั้งคู่ให้แบบโช้กหน้า USD หัวกลับ เช่นเดียวกัน แต่ไซส์ของ CB150R ปีกนกจัดหนัก ให้ขนาด 41 มม.
- Canon IP2770 ไฟสีส้มกระพริบ 13 ครั้ง ปริ้นไม่ออก - YouTube
- ตาราง สอบ o net ปีการศึกษา 2560 video
- Seen บูติค อะ พาร์ ท เม้น ท์ คืออะไร